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要找一本講述完整自然科學的書籍其實選擇性很多
動物組織學彩色圖鑑這本書是我目前看到講某個特定領域的好書!
一直以來心中都有著一顆科普魂
所以對於這類叢書,在一些書店都會停留很久
細細品味~
尤其像是這一本【博客來新書優惠出清優惠折扣-不可錯過】動物組織學彩色圖鑑
在書店看過後,衷心覺得好看!
所以記下書名到博客來購買
不然書本那麼多,全部買完不就破產了!
如果對於科普相關書籍有興趣的朋友,推薦動物組織學彩色圖鑑給你們
希望幫助大家學得更多新知喔!
這本書的詳細介紹如下~參考一下吧
說明:
描述:
隨著我國生物科學的迅速發展,從事組織學的工作者期待著能有一本包括動物種屬比較多、光學顯微鏡(以下簡稱光鏡)與電子顯微鏡(以下簡稱電鏡)所見相結合的物組織學圖譜。動物種屬多,便於讀者在教學與科研工作中進行組織結構比較,對開拓思路、研究動物進化等都有裨益;光鏡放大倍率雖低,但其所見視野廣,有助於理解器官的整體組織結構;電鏡所見雖較局限,但其分辨較高,可以得到光鏡下所不可能觀察到的細微結構。目前國內外這種綜合性的圖書資料尚深感不足。為滿足組織學工作者在教學、科研工作中的需要,我們本以實用為主、兼顧提高的原則,將多年來積累的動物組織和器官的光鏡與電鏡結構照片匯集並編著成本圖譜。
須知:
作者: 李德雪,尹昕
新功能介紹- 出版社:淑馨
新功能介紹 - 出版日期:1997/07/15
- 語言:繁體中文
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民航局同時規劃台北松山機場、台中機場及高雄機場擴建;不過,松山機場卡在台北市政府要遷移機場而停擺,台中機場及高雄機場可望順利推動,國際航廈都會變大並提升容量。
根據民航局完成的「松山機場二○三○年整體規劃」,因現有國際航廈使用已飽和,準備將現有國內及國際航廈,全部改為國際航廈,預估可增加國際旅客年容量一百萬人次。
民航局同時考慮在松山機場東側,向軍方有償徵收十公頃土地,興建新的國內航廈,預估興建經費新台幣一百五十億元。不過,台北市政府的態度一直是要遷移松山機場,松機擴建計畫暫時停擺。
「台中機場二○三五年整體規劃」與「高雄機場二○三五年整體規劃」,預計年底完成期末報告,也都是要擴建國際航廈。
另外,配合台中市政府在台中機場對面發展的門戶計畫,未來台中機場更長遠的航廈擴建,地點可能就選在門戶計畫內。
根據民航局規劃大方向,台中機場目前國際航廈旅客年容量約一百七十萬人次,將整建與國際航廈相連的國內航廈,並將國內航廈部分空間挪給國際航廈,預計國際航廈年旅客量增加約十五萬人次,整建經費約七億元,最快二○一九年啟用。
高雄機場目前國際航廈年容量可達六○九萬人次,去年為四八六萬人次;不過,民航局預估,到二○三五年有機會成長到七五○萬人次。
而高雄機場現有國內航廈容量有四二○萬人次,但去年實際使用量才約一一○萬人次。
民航局曾評估,將高雄機場國內航廈改為國際航廈,但老舊設計不易更改,未來可能拆掉重建,並做為國內線及國際線共用航廈,估計重建經費約二○○億元,行【博客來新書優惠出清-新書優惠出清特惠】政院核定後,十年可完成。
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民航局同時考慮在松山機場東側,向軍方有償徵收十公頃土地,興建新的國內航廈,預估興建經費新台幣一百五十億元。不過,台北市政府的態度一直是要遷移松山機場,松機擴建計畫暫時停擺。
「台中機場二○三五年整體規劃」與「高雄機場二○三五年整體規劃」,預計年底完成期末報告,也都是要擴建國際航廈。
另外,配合台中市政府在台中機場對面發展的門戶計畫,未來台中機場更長遠的航廈擴建,地點可能就選在門戶計畫內。
根據民航局規劃大方向,台中機場目前國際航廈旅客年容量約一百七十萬人次,將整建與國際航廈相連的國內航廈,並將國內航廈部分空間挪給國際航廈,預計國際航廈年旅客量增加約十五萬人次,整建經費約七億元,最快二○一九年啟用。
高雄機場目前國際航廈年容量可達六○九萬人次,去年為四八六萬人次;不過,民航局預估,到二○三五年有機會成長到七五○萬人次。
而高雄機場現有國內航廈容量有四二○萬人次,但去年實際使用量才約一一○萬人次。
民航局曾評估,將高雄機場國內航廈改為國際航廈,但老舊設計不易更改,未來可能拆掉重建,並做為國內線及國際線共用航廈,估計重建經費約二○○億元,行政院核定後,十年可完成。
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